เนื้อหาของบทความนี้จะเกี่ยวกับบทความ งาน วิจัย วอลเลย์บอล หากคุณกำลังมองหาบทความ งาน วิจัย วอลเลย์บอลมาเรียนรู้เกี่ยวกับหัวข้อบทความ งาน วิจัย วอลเลย์บอลกับKV Golden Glovesในโพสต์คลองไทย ความสนใจของคนทั้งโลก แปลบทความจากเอเชียไทมส์ |A man, a plan, a canal…Thailand|นี้.
Table of Contents
A man, a plan, a canal…Thailand
ที่เว็บไซต์KVGoldenGlovesคุณสามารถเพิ่มเนื้อหาอื่น ๆ นอกเหนือจากบทความ งาน วิจัย วอลเลย์บอลสำหรับข้อมูลเชิงลึกที่เป็นประโยชน์มากขึ้นสำหรับคุณ ที่เพจKVGoldenGloves เราอัปเดตข่าวสารใหม่และแม่นยำสำหรับผู้ใช้อย่างต่อเนื่อง, ด้วยความหวังว่าจะได้มอบเนื้อหาที่ละเอียดที่สุดให้กับผู้ใช้ ช่วยให้คุณเพิ่มข้อมูลออนไลน์ได้อย่างละเอียดที่สุด.
การแบ่งปันบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่บทความ งาน วิจัย วอลเลย์บอล
แปลบทความจาก Asia Times ชายคนหนึ่ง แผน คลอง…ประเทศไทย ที่มา
รูปภาพบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่เกี่ยวกับบทความ งาน วิจัย วอลเลย์บอล
สามารถดูและอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ด้านล่าง
คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม
ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับบทความ งาน วิจัย วอลเลย์บอล
#คลองไทย #ความสนใจของคนทงโลก #แปลบทความจากเอเชยไทมส #man #plan #canalThailand.
ความคิดเห็นชาวต่างชาติ,ความคิดเห็นชาวต่างประเทศ,คอมเม้นต์ชาวต่างชาติ,คอมเม้นต์ชาวต่างประเทศ,คลองไทย,ThaiCanal,KraCanal.
คลองไทย ความสนใจของคนทั้งโลก แปลบทความจากเอเชียไทมส์ |A man, a plan, a canal…Thailand|.
บทความ งาน วิจัย วอลเลย์บอล.
เราหวังว่าข้อมูลที่เราให้ไว้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอบคุณมากสำหรับการติดตามบทความ งาน วิจัย วอลเลย์บอลข่าวของเรา
คลองกระดีกว่า
ขุดยาว 9 กม. เอง?
😀 มหานครคลองไทย – ถ้าเกิดขึ้นจริง👌คนไทยและประเทศไทยจะมีเงินมหาศาเข้าประเทศตลอดเวลาครับ✌️💖🇹🇭🌹
ถ้าทำไม่ได้ก็สมควรไปกันทั้งหมดเลย
ผู้เชี่ยวชาญเค้่าน่าจะวิเคราะห์กันหลายรอบแล้วนะครับ โครงการนะใหญ่ แต่จะได้รับผลประโยชน์เต็มที่หรือคุ้มค่ามั้ย สมัยก่อนเราต้องนำผ่านสิงคโปร์เพราะเรือ 1000 teu ขึ้นไปเข้าคลองเตยไม่ได้ เลยไปเสียค่า เปลี่ยนถ่ายเรือให้สิงคโปร์ แต่ตอนนี้มีแหลมฉบัง ที่ตอนนี้รับได้ เรือที่มี 5000 teu จะมี เฟส 3 ที่รับได้ถึง 10000 up คำถามคือตอนนี้มีเรือใหญ่ขนาด 1-20000 ตู้ มากขนาดไหนที่ผ่านช่องแคบมะละกา ในขนาดที่การเดินเรือเหมือนกับการเดินรถไฟฟ้า จอดมันทุกท่า เพราะไม่มีท่าไหนที่ต้องการสินค้าขนาด 20000 ตู้ ทีเดียวทุกสัปดาห์ ค่าผ่านช่องแคบหรือแวะเข้ามาเติมน้ำเติมน้ำมัน มันไม่ได้ให้ผลประโยชน์ที่มากพอ ค่าใช้จ่ายที่ได้จริงๆ คือค่า thc $100 ต่อตู้ ที่เราเคยต้องจ่าย Singapore ตอนนี้เข้าแแหลมฉบังหมดไม่ต้องผ่านแล้ว จะมีแค่สินค้าที่ไม่ใช้เข้าเรา แค่ขอผ่านทาง ความได้เปรียบมันลดน้อยลงในสมัยนี้ ถ้าทำก่อนสิงคโปร์ไม่แน่ แต่ทำตอนนี้แค่ได้ส่วนแบ่ง ไม่ได้ไปยึดอย่างที่บางคนสร้างภาพไว้ ถ้าคุณคิดว่าเพื่อให้เรือใหญ่เข้ามา ย่นระยะเวลา บลาๆๆ เราไม่ได้ต้องการให้แค่ขับเรือผ่าน
ถ้าไม่ขุดถ้าทำก็หมดโอกาศเลย
อย่าเห็นแก่เงินจนทำลายธรรมชาติหมด
คนไทยจะลุกขึ้นมาทำเองๆๆ
ไปดู. ต้นแบบ. การระดมทุนๆๆ
รอนาน ยิ่งเสียหายมากๆๆ
ไทยควรลงทุนเองไม่ต้องพึ่งใคร. การเมือง
ไม่มีทางได้ขุด คนเหี้ยมันเยอะ ถนน9.9ล้าน ข้ามอ่าวไทยสื้อคอมากกว่า55
ผู้ก่อการร้ายความไม่สงบของภาคใต้ก็ยังมีอยู่ต่อเนื่องคุณจะทำอะไรตัดสินใจอะไรคุณคิดให้รอบคอบนะครับอาจจะกลายเป็นการแบ่งแยกแผ่นดินก็ได้นะครับผมเตือนเอาไว้ก่อนและที่สำคัญที่สุดประชาชนได้อะไรนะครับผมกลัวว่าไอ้คนที่ได้ก็คือพวกนักธุรกิจนักลงทุนประชาชนตามดำไม่มีเจ้าของประเทศจะไม่ได้ห่าอะไรเลยคุณจะสร้างอะไรคุณต้องชี้แจงให้ประชาชนทราบทุกคนมีสิทธิ์ทุกคนเป็นเจ้าของประเทศไม่ใช่นักธุรกิจเป็นเจ้าของประเทศนะครับ
ต้องระดับ. อีลอนมัส
จึงจะลงทุนได้
มีโครงการใดบ้างที่จัดการเรื่องคอรัปชั่น ถ้าทำเปิดเผย แจ้งข้อมูลให้ประชาชนทราบโดยไม่ต้อง ตรวจสอบ มีความโปร่งใสทุกๆโครงการผมว่าประเทศไทยรวย มั่งคั่ง ยั่งยืนหมดหนี้ได้ภายในเวลาอันรวดเร็ว แต่ปัจจุบันประเทศเรามัน ป้อแป้ปวกเปียก รวยกันเป็นหย่อมๆ จนกันเป็นกระจุกเยอะแยะ
ทำประชาวิจารณ์ถามความคิดเห็นของประชาชนทั้งประเทศ แต่ก็น่าคิดถึงการ คอรัปชั่นต่อไปในอนาคต ถ้าเกิดการขุดคลองไทยต่อไป
ขอศึกษาอึก1000ปี
ยุคไหน..ทำได้ จะถูกจารึกชื่อลงใน "ประวัติศาสตร์..โลก"
เมื่อไหร่ ขุด รอชาติหน้ามั่ง55/
รีบขุดตั้งชื่อ ครองเฉลิมพระเกียรติ ร 10 ก็จบ รีบๆๆหน่อนๆๆๆๆ
①Thailand can be the guardian of peace and security.
②The construction of the Kra Isthmus Canal is very important to ensure the safety of maritime shipping in international trade between East Asia and South Asia, Africa, Europe.
③"If we do not do it now, we will regret it in the future."
④We strongly hoped that the relevant countries in East Asia, South Asia, Africa and Europe will work together to construct the Kra Isthmus Canal.
【Thailand can be the guardian of peace and security.】
เราจะเห็นคลองนี้เกิดขึ้นได้ยุครัฐบาลประยุทธ์ จันทร์โอชา นี้แน่นอน 100.000ผมเอา10พอ ที่ผ่านๆมาส่วนใหญ่ที่ขัดค้านคือความเสี่ยงหลายอย่างหลักๆคือสภาพแวดล้อมและการทุจริตของผู้ที่เกี่ยวข้อง(ไม่มั่นใจในตัวผู้นำรัฐบาล )ความจริงที่ผ่านๆมาหลายๆโครงการประเทศไทยสูญเสียโอกาสต่างๆอย่างมากมาย เพราะสาเหตุมาจากนักการเมืองนี่ล่ะ
และไม่มี
สนับสนุนการขุดคลองไทย เชิญร่วมกันลงผลโหวดที่นี่ครับ เพื่อเป็นช่องทางสื่อสารถึงรัฐบาลครับ
http://chng.it/qVL2hBHmsw
โครงการที่คิดไม่ว่าจะเป็นคลองไทย หรือ แลนบริดจ์ สิ่งที่ต้องคำนึงอย่างมาก คือ กระแสลมมรสุมที่รุนแรงทุกปี สาเหตุที่ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบังเกิดขึ้นได้ เพราะตั้งอยู่หลบลมมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือ และไม่ได้ผลกระทบจากลมมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ เพราะแผ่นดินกั้นไว้ ท่าเรือสิงคโปร์ก็เช่นเดียวกัน การสร้างคลองไทยต้องได้รับผลกระทบจากลมมรสุมเต็มๆทั้งสองฝั่ง ดูการสร้างท่าเรือน้ำลึกที่สงขลาดู จะเข้าใจ การสร้างท่าเรือฝั่งอันดามันก็เช่นเดียวกัน ต้องมีแนวกั้นลมมรสุมให้ได้ ก่อนคิดโครงการท่าเรือ
มีท่าเรือตั้งแต่โบราณมาแล้ว คือ ท่าเรือกันตัง จ.ตรัง ไม่ได้สร้างติดทะเล แต่สร้างเข้ามาตรงปากแม่น้ำตรัง ทำให้ป้องกันคลื่นลมมรสุมได้ หากพัฒนาเป็นท่าเรือน้ำลึกจะมีเป็นไปได้อย่างมาก และมีทางรถไฟที่เชื่อมต่อรถไฟรางคู่ที่กำลังก่อสร้าง และเชื่อมไปยังฝั่งอ่าวไทย โดยใช้เส้นทางท่งสง-นครศรีธรรมราช มีทางรถไฟเรียบร้อย การพัฒนาท่าเรือที่นครศรีธรรมราช มีหลายจุดที่่น่าก่อสร้างได้ และมีความมั่นคงต่อการปะทะกับลมมรสุมด้วย
เบื่อ
แค่นี้ก็รู้แล้วถ้าคิดให้รอบคอยการที่จีนแสดงออกแบบนี้ย่อมเห็นได้ว่าจีนต้องการมีอิทธิพลในคลองไทยที่ขุดจึงเสนอทั้งเงินทั้งเทคโนโลยี่ขั้นสูงส่วนอเมริกาจ้องยึดเอาเป็นของตัวเองแบบหน้าด้านไม่ต้องทำอะไรมากแค่ส่งกำลังบุกเข้ายึดเท่านั้นตามที่นายทหารอเมริกาว่าคลองไทยคือจุดยุทธศาสต์สำคัญใครยึดได้ก็เป็นคนคุมชะตาโลกทั้งใบไทยก็ได้นะไม่ใช่รายได้เข้าประเทศแต่เป็นความฉิบหายวายป่วงอย่างมหาศาลเลยมองเห็นปัญหาที่จะตามมาหรือยังอย่าคิดอะไรตื้นๆง่ายๆถ้ามันดีจริงเขาขุดไปนานแล้วไม่ต้องรอจนถึงปัจจุบันนี้ที่บอกว่ามีความคิดจะขุดคลองไทยตั้งแต่สมัยพระนารายนั้นถ้าขุดในสมัยนั้นจริงป่านนี้คลองไทยก็ตกเป็นของมาเลเซียไปแล้วเพราะเมื่ออังกฤตเข้ายึดครองมาเลเซียก็ต้องการคลองนี้ด้วยแล้วยังคิดว่าจะยังเป็นของไทยอยู่หรือและนั่นก็หมายถึงมาเลเซียก็ยังไม่มีเอกราชได้ปกครองตัวเองแบบปัจจุบันแน่นอน
ไทยจะได้ประโยชน์จากคลองไทยก็ต่อเมือระบบที่เกี่ยวข้องดีมากกว่าหรือเท่ากับสิงค์โปร ไม่ว่าจะเป็น ท่าเรือสำหรับพักและกระจายสินค้า ระบบขนย้ายตู้คอนฯ ท่าเรือซ่อมบำรุง ฯลฯ คลองไทยช่วยลดระยะทาง,รองรับเรือน้ำลึก,เลี่ยงภัยธรรชาติ แต่ถ้ามีคลองไทยแต่ระบบที่เกี่ยวข้องไม่ดีพอที่จะแข่งกับประเทศใกล้ๆ ก็มีเวียดนาม และพม่ารอฉกอยู่ เพราะรายได้หลักไม่ได้อยู่ที่ค่าผ่านทางแต่เป็นบริการต่างๆ ต่างหาก (เส้นทางช่องแคบมะละกาไม่มีค่าผ่านทางเพราะเป็นเส้นทางธรรมชาติ) ถ้าทำไม่ดีพอ และเวียดนามหรือพม่าทำท่าเรือ/ระบบได้ดีกว่า คลองไทยก็แค่ทางผ่าน
ได้ยินมาตั่งแต่จำความได้ จะรอดูว่าก่อนตายจะได้เห็นไหม
เกิดเป็นชายเชื้อชาติไทยพัฒนาความเจริญ.ยิ่งใหญ่ให้โลกกล่าวขาน
ถ้าขุดคลองไทยสำเร็จ ชาติที่จะได้ประโยชน์ทางด้านเศรษฐกิจมากที่สุดคือมาเลเซีย เพราะไม่ต้องลงทุนอะไรเลย..
ประชาชนอยู่ดีกันดีมันปกครองยาก
คิดว่าสิงคโปร์ ล็อบบี้คนมีอำนาจในไทย คลองไทยถึงไม่เกิดสักที